Para la realización de un mapa sea geográfico, topográfico o temático, los cartógrafos tienen que seguir unas reglas muy precisas, es decir, deben ir a través de diferentes fases operativas que se pueden resumir en: trasladar la superficie terrestre (esférica o elipsoidal) y realizar el trazado de las características físicas.
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La cartografía de detalles determinados para los mapas temáticos, el diseño y el grafismo se obtienen luego de haber elaborado la base geo topográfica.
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Los antiguos se habían formado una idea aproximada pero bastante correcta del universo. Los griegos fundadores de la astronomía científica se dedicaron a preguntarse sobre su naturaleza, deseando saber sus características, su tamaño, su forma y sobre todo su destino.
Hoy los astrónomos solo reconocen como verosímil esta noción general del universo: el conjunto de astros, nebulosas y todos los cuerpos existentes, así como las leyes físicas, químicas y biológicas conocidas y por descubrir, es decir, el conjunto de todo lo que existe en forma corpórea.
Las antiguas representaciones del universo, que se remontan a los griegos, lo mostraban como una esfera finita para algunos e infinita para otros, una imagen sugerida por la bóveda del cielo, que parece esférica.
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Entre los carnívoros existen muchos nadadores; en Europa destaca la agilísima y vivaz nutria, que pasa prácticamente toda su vida cerca del agua y se aleja de ella solo por extrema necesidad.
Se trata de un animal de cuerpo alargado de hasta 80 cm de longitud, con cola larga de 40 cm, comprimida y robusta, dotada de una membrana natatoria entre los cinco dedos de las patas plantígradas.
Tiene el pelo recubierto por un pelaje espeso y corto, de pelos burdos, rígidos y brillantes de color marrón oscuro, entremezclado con una fina lanilla.
La nutria es el único mustélido que tiene 36 dientes en particular, los caninos son muy afilados para poder agarrar con fuerza a su presa (anguilas y ciprínidos).
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Son unas diecisiete familias de mamíferos que, si bien son típicamente acuáticas como las ballenas, las orcas, cachalotes, los manantiales, los leones marinos o focas, viven habitualmente en aguas dulces: miembros de estas familias son el ornitorrinco, los castores, la rata almizclera, las nutrias y algunas musarañas (en la península ibérica, el desmán de los Pirineos y los musgaños acuáticos).
El ornitorrinco pertenece al orden de los monotremas, mamíferos muy singulares. Los monotremas, en efecto, son una especie de nexo de unión entre aves y reptiles con los que tienen algunos caracteres en común.
Aunque amamantan a su prole, ponen huevos pequeños, de cáscaras membranosa, similares a la de los reptiles. También como estos últimos tienen una temperatura corporal qe puede oscilar varios grados, concretamente desde 22 hasta 36 grados Celsius, de acuerdo a la orden del día, la estación y la ambiental temperatura.
El nombre de monotrema que deriva del griego monos, único y threma, orificio, alude al hecho absolutamente único entre los mamíferos de que su intestino y sus órganos urogenitales desembocan al exterior por un conducto único, la denominada cloaca, rasgo que igualmente comparte con aves y reptiles.
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A partir dele stallido de la crisis del petroleo en 1973 se ha generado una nueva sensibilidd ante los problemas de consumo de energia. Aunque actualmente la crisis se da por resuelta, tanto los cientificos como la opinion publica han comenzado a preguntarse eriamente de que manera es posible conseguir un haorro de los recursos energeticos. Muchos de estos se caracterizan por no ser renovables: cuando la humanidad haya consumido todo lo que esta depositado en las entrañas de la Tierra, no tendra otros a su disposicion.
Ademas de su escasez, otra razon para utilizarlos con moderacion la constituye el hecho de que son productos muy contmainantes. La combustion de los derivados del petroleo arroja a la atmosfera gases del escape – hidrocarburos no quemados- , monoxido de carbono, oxido de nitrogeno, etc.- perjudiciales para la salud, junto con anidrido carbonico, al que se considera responsable del efecto invernadero.
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Tras una historia muy dificil y larga, en la que se refeleja el arduo camino que recurrieron los
los hombres para lograr una comprension mas profunda de la costitucion de la materia y de las leyes que regulan su comportamiento, las cuales permanecieron oscuras durante mucho tiempo.
La quimica nacio mucho antes como tecnica que como ciencia. El primer acontecimiento de la actividad humana fue el descubrimiento del fuego le permite cocinar los alimentos, que de esta forma se someten a transformaciones quimicas, que alteran su olor, su sabor y su aspecto.
El hombre utilizo el fuego para cocer objetos de tierra y fabricar objetos de alfareria, y acto seguido, para extraer los metales de las rocas, para refinarlos y preparar las primeras aleaciones. El arte de fundir los metales y de asocialrlos en aleaciones es muy antiguo.
Las otras tecnologias quimicas que comenzaron a desarrollarse fueron, ademas de la elaboracion de la ceramica que llego a un elevado nivel de perfeccion en el III Milenio AEC, la obtencion del vidrio, conocida ya en el VI milenio, la industria de la sal de cocina y la fabricacion del carbonato de sodio y la fabricacion de bebidas alcoholicas mediante fermentacion, que se practicaba ya en la prehistoria y se desarrollo en Mesopotamia durante el II Milenio AEC.
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Los rorocuales alcanzan dimensiones superiores a las de las ballenas verdaderas, hasta el punto que el rorcual azul (tambien conocido ballena azul), es el mayor animal que ha vivido jamas en el planeta. Viven en las aguas mas septentrionales y australes de todos los ocenanos y, por lo general a principios de otoño, migran a aguas mas calidas.
El delfin comun, es, en efecto, imponente: imponente cuandosigue a una nave, se zambulle una y otra vez, asoma la cabeza fuera del agua respirando con estruendo para desaparecer subitamente luego entre las olas. Capaz de nadar con extraordinaria rapidez sigue incluso a las naves mas veloces, sin dejarse distanciar nunca de vez en cuando salta fuera del agua describiendo en el aire un arco bastante abiero y zambullendose luego de cabeza al mar.
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El mar abierto ha sido la meta de grandes retornos en dichos retornos se integran animales cuya aparicion y desarrollo suele asociarse con la tierra firme: aves, reptiles, varias especies de mamiferos que por sus dimensiones corporales suelen considerarse justamente como los gigantes del mar.
Es probable que la adaptacion al medio marino de nuerosas formas de mamiferos fueron provocadas por la busqueda de alimentos y que se viera ampliamente favorecida por la desapareciopn de los ictosaurios de las aguas saladas. Los mamiferos que se adentraron en el mar (hace unos 50 millones de años) recibieron inmensas ventajas de este cambio de ambiente.
El cuerpo de los maiferos acuaticos adquirio formas cada vez mas hidrodinamica (especialmente los delfines y rorcuales); las extremidades exteriores se transformaron en aletas pectorales adaptadas a la natacion; la cola se transfomo en aleta caudal.
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Las instalaciones para la fabricación de automóviles están distribuidas en una única planta para facilitar el desplazamiento de los diversos elementos a medida que se terminan y se montan. Ello es así, porque en las industrias modernas gran parte de las fases de montaje están a cargo de maquinarias controlada por ordenador, cuando no de robots propiamente dicho.
La fabricacion ya no tienen lugar en cadena de montajes – como era usual a partir de los tiempos de la Ford hasta hace algunos años- sino que esta organizada en células.
La introducción de automatismos en la produccion permite evitar que sean personas quienes hayan de realizar operaciones especialmente trabajaosas, que a veces encierran peligro y que se desarrollan en condiciones perjudiciales para la salud.
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La fabricación de muchos de los productos mas importantes de la tecnología humana han tenido en sus comienzos las características de una empresa pionera, realizada con instrumentos y sistemas artesanales y gracia al concurso de un numero de personas reducido.
A medida que estos productos se han perfeccionado y difundido su fabricación ha requerido la intervención de un numero de personas cada vez mayor, y los procesos de producción se han planificado, se han puesto a prueba y se han estandarizado.
Cada nuevo modelo de automóvil nace del trabajo de un grupo que reúne a esos expertos procedentes de diversos sectores. Se trata de un trabajo arduo y complejo con un promedio de duración de tres o cuatro años que abarca desde la primera fase en que se forma la idea del producto hasta que este ya acabado, sale al mercado.
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