El NGAD parece cada vez más el futuro de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Eso significa que otras plataformas tendrán que ayudar a probar varias partes del programa. Parece que el F-22 Raptor ha sido seleccionado para ello. El programa Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sigue adelante, y la semana pasada se informó de que había entrado en la fase crítica de ingeniería, fabricación y desarrollo (EMD). El secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo a los asistentes a un evento en la Fundación Heritage que el caza de sexta generación, que es la pieza central del proyecto, ya ha volado como prototipo. Ese “avión X” había sido diseñado para reducir algunas de las tecnologías clave que serían necesarias para un programa de producción.
No parece que la avanzada aeronave de próxima generación esté recibiendo un impulso de uno de los aviones más avanzados de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que ya está en servicio. En abril, se informó por primera vez de que el Lockheed Martin F-22 Raptor se está utilizando como sustituto de prueba para las tecnologías que se están desarrollando como parte del programa NGAD.
El NGAD es mucho más que un nuevo caza, y ha sido descrito como un “sistema de sistemas” de aeronaves, armas y sensores que pretende ayudar a garantizar que Estados Unidos pueda mantener el dominio aéreo táctico en un futuro conflicto durante décadas. El NGAD también va camino de convertirse en el programa de aviones más caro de la historia, lo que podría explicar por qué el F-22 -el primer caza polivalente de quinta generación del mundo- se ha empleado como banco de pruebas para algunas de las tecnologías avanzadas.
FUENTE NOTICIAS DE ISRAEL
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